Snillen Spekulerar

peter

Hjälp !!! ok alternativ 1 skrota alt 2 EU-släp 3 traktorsläp
vad gäller för regelverk då jag inte kan/vill besiktiga detta släp
men drar skräp till tippen ett par ggr / år .

Toomuch

Jag skulle höhöa om det lite så det såg hemmabyggt ut å sen ringa å be om ett nytt chassinr av bilprovningen eller vilka det nu va som gav ut dom ..sen regga det som hemmabyggt..

peter

då måste de ju besiktigas varje/varanat år, 30 km tim släp (traktorsläp)
vore smidigare om de e väg lagligt Ja tror att om man moddar så att
de inte finns 1.påskutbroms 2.fjädring samt montera lgr-skylt
rätta mig om ja har fel............. Cool

Toomuch

Hehe glömde säga att jag ser att det börjar brådska med att få köra med den... Smile

Får man inte köra med den som den är om man kör den som ett lgf ekipage??

Toomuch

Jag har surfat på vägverkets sida men jag har bara hittat information om efterfordon där gäller det du säger men det gäller bara typ kompressorvagn /bod eller båtvagn.
Jag har inte hittat något av det du söker men datorn segar som fasiken så jag orkar inte längre surfar på Carolas dator å den e lite "underlig" samtidigt som hon Gemar fett på min.. Smile

vv.se eller ring dom å fråga

Alternativet är att bygga bort bromsarna å behålla fjädringen å regga den som obromsad då behöver man ju inte bry sig att besikningen är jobbig det är ju bara bromsarna som alltid spökar..

peter

http://www.vv.se/templates/page3____10130.aspx stop

SUCK !!!

wrep

skicka ett brev till OW:s advokat och begär att få papprena på eländet...

Toomuch

Jag tror du kan komma runt reglerna, om man läser nogrant står det att man inte får göra om det men man får ju tillverka ett eget å få ch nr eller tillverka ett obromsat.
Hur ska dom veta vilket du har gjort..??

Toomuch

Jag kan tycka aatt dom svarar väldigt kategoriskt på frågorna jag TROR att om man läste på lite om regler så skulle man kunna få dom lite att "vackla" då det verkar som reglerna har väldigt tunna gränser mellan efterfordon å släp..

sb-41

Dom vacklar nog inte så länge dom kan luta sig mot ett "nej".
Men du har rätt (igen) om att en del formuleringar verkar rätt luddiga.

Toomuch

När jag ringde svensk bilprovning å frågade vad som gälde när jag tänkte bygga släp till quaden så berättade han gladeligen ungefär det som står på vägverkets sida, sen när jag frågade om jag kunde få ta del av regelverket. Få det svart på vitt hem i min egen brevlådda, Smile

då sa han attdet fanns inte att få.. Jag va inte så påläst så jag blidde lite tagen på sängen men i dag så skulle jag ifrågasätta betydligt mera...

Tex om man läser reglerna så får inte bönderna bygga om gamla släpvagnar eller ta gamla lastbilsramar som en gång varit registrerade å göra om till släp, Dom får göra om dom till efterfordon men det är ju inte samma sak det är ju för "specifika specialtransporter".

sb-41

Enligt mitt sätt att se det är släpets identitet borta om chassinummer och regnummer är borta - sen är det bara att bygga enligt reglerna. Ca 2000 spänn i avgifter, och resten i byggkostnad. Hitta på ett eget chnr och intyga att det håller.
Pratade med J. Teden om detta idag, ungefär så gjorde han.

Toomuch

Visst så kan man tycka å så är det för efterfordon, men om man läser på vv:s hemsida så får man inte göra så , man får inte bygga ett släp av ett gammalt som har varit registrerat..
Å Johan "nyproducerade" då är det en annan sak,, som jag tolkar det som står i ganska klar text på vv:s sida.

sb-41

Om släpet ej har chassinummer eller regnummer undrar jag hur någon ska kunna bevisa att släpet varit registrerat förr...

Toomuch

Precis så tycker jag också å det är det som gör reglerna lite luddiga,, men Lagen är lagen och vi diskuterade väl vad man Får å inte får å hur man ska komma runt det utan att vara olaglig..
Det gäller att få en "myndighetsperson "att säga att man får å sen ha papper på det..

Det är där jag tror att man kan prata bort dom..
Om ni fattar hur jag menar.. Smile